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國際物流,，就是國家與國家,、地區(qū)與地區(qū)之間的貨物運輸、保管,、裝卸搬運,、包裝、流通加工,、配送以及伴隨發(fā)生的信息傳遞,，其主體活動是國際貨物運輸。主要采取以下方式：

大陸橋運輸：

"大陸橋"是連接兩段海運的陸地運輸,，主要指國際鐵路運輸和海洋運輸,。經(jīng)過中國陸地運輸?shù)拇箨憳蚰壳坝袃蓚€。一個是新亞歐大陸橋,，在中國境內(nèi)長達4 131公里,，1990年貫通。

該大陸橋東起連云港,，西至荷蘭鹿特丹港,，橫跨亞洲、歐洲,，與太平洋,、大西洋相連，全長10 800公里,，途經(jīng)中國中部的各個省份,。

另一個是西伯利亞大陸橋，也稱為亞歐大陸橋,。該大陸橋全長9 300公里,，是從遠東地區(qū)經(jīng)過西伯利亞大鐵路，一直到達歐洲的大陸橋,。

它的全程共分為三條運輸線,，第一條以西伯利亞鐵路運輸為主，伊朗和歐洲的鐵路運輸為輔,；第二條是經(jīng)西伯利亞鐵路和原蘇聯(lián)的西部港口,，到達西北歐的鐵路和海運；第三條是從西伯利亞鐵路起,，經(jīng)歐洲公路,，到達瑞士,、德國、法國和意大利的鐵路和卡車運輸,。該大陸橋在中國的滿洲里和二連浩特均有接口,。

大陸橋運輸可以實現(xiàn)"門到門"的運輸方式，由運輸業(yè)者承擔運輸全程責(zé)任,；運輸速度快,，運輸里程短；節(jié)約運輸,、保管和裝卸費用,；保證物流作業(yè)質(zhì)量，滿足貨主要求,。

國際多式聯(lián)運：

國際多式聯(lián)運也稱為國際一貫化運輸,，是國際間多種運輸方式的聯(lián)合運輸。這種運輸由一個承運人負責(zé),，使用一份國際多式聯(lián)運合同,，組織多種運輸手段進行跨國聯(lián)合運輸。

1980年公布的"聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約" 對多式聯(lián)運下了如下的定義："國際多式聯(lián)運是按照多式聯(lián)運合同,，以至少兩種不同的運輸方式,，由多式聯(lián)運經(jīng)營人將貨物從一國境內(nèi)接受貨物地點，運至另一國境內(nèi)指定交付貨物的地點,。"

國際多式聯(lián)運,，由于是由一個承運人總負責(zé)，手續(xù)簡便,，各個運輸環(huán)節(jié)銜接緊密,，貫通一氣，能做到跨國"門到門"的物流,，所以,，與大陸橋運輸一樣，速度快,、費用省,、質(zhì)量好。

除了以上介紹的兩種國際物流方式外,，還有遠洋運輸,、國際航空運輸、國際貨運代理,、國際鐵路聯(lián)運等。
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