以下15點就教您輕松認(rèn)識業(yè)務(wù)一級國際快遞代理|國際貨運|國際快遞|國際空運|電池出口等之間不同的區(qū)別,，詳情請看下文的內(nèi)容。

1,，貨代是貨運代理人,，不是船公司實際承運人。

2,，貨代與物流(第三方),、貨運公司本質(zhì)上是一樣的。

3,，貨代又不同于船代,，船代可以代表船公司處理有關(guān)訂艙，簽單,，改單,，放箱等工作。

4,，貨代有一級與二級之分,，一級貨代有美金發(fā)票，二級沒有而且必須要到國稅局開票,。

5,，一級貨代可直接向船公司訂艙，但不一定有資格訂艙,，有許多船公司只指定了幾個少數(shù)的貨代做為訂艙口,。所以并不是說一級就是怎么著了。大部份的一級只能局限于幾個船公司有訂艙權(quán),。

6,，有釘艙權(quán)一級貨代并不一定能拿得好的價格與服務(wù)，有許多情況,，訂艙貨代反而要向通過他訂艙那家貨代(其他一級或二級)拿價格與艙位,。

7，貨代掛靠很正常,，不是說所有掛靠就沒實力,，所以不要只聽那個貨代是掛靠的就怎么著了,，當(dāng)然，要是你是掛靠的,，也不要口口聲聲一定要說我們是一級的在哪里的辦事處,，是掛靠就是掛靠的，還有啊,，也不要是我們是一級的怎么樣怎么樣了,，一級也不一定是有能力的，但二級也不要以為自己有點關(guān)系了就怎么著怎么著了,，呵呵,，明白的貨主看重的是你是不是合適自己的貨代。

8,，口岸(上海,，寧波)的貨代不一定是一代，90%以上口岸貨代也是沒有訂艙權(quán)的貨代或者二代,，所以不要以為口岸的貨代怎么著怎么著的好了,。

9，貨代的主要工作是訂艙,，報關(guān),，車運等工作，不是什么都能做的,。

10,，報關(guān)不一定是報關(guān)行(公司)，貨代也可以報,，有的貨代只做報關(guān)的事情,，其他事情他不做! 

11，貨主訂艙必須通過貨代向船公司訂艙,，船公司接了你貨主的單,，最終還是要通過貨代做的。

12,，拼箱訂艙不是向船公司訂的,，而是通過貨代公司訂的，船公司一般不接受拼箱的,，所以拼箱提單一般不是船公司提單,。

13，無船承運人與一級貨代本質(zhì)也是一樣的,，前者是交通部核準(zhǔn)的,，后者是外經(jīng)貿(mào)核準(zhǔn)的，前著可開海運發(fā)票票,，后者只能用代理發(fā)票,。二者口可以開美金發(fā)票,。但要是都可以的話，那只能選其一,。

14，無船與一代二塊牌子可以同時有一個公司所有,，所以經(jīng)常會看到什么貨運公司即是一代又是無船的什么,。

15，選擇貨代主要看他的服務(wù),，服務(wù)是重點,，價格當(dāng)然也希望便宜，價廉物美嘛,。
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